圍繞“簡政、降費(fèi)、增效”降成本,減輕實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)負(fù)擔(dān)。通過落實(shí)取消營業(yè)性貨運(yùn)車輛二級維護(hù)強(qiáng)制檢測,推進(jìn)貨運(yùn)車輛年審年檢合并,嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策,鼓勵(lì)地方實(shí)施貨車通行費(fèi)優(yōu)惠,深化收費(fèi)公路制度改革,推進(jìn)高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)試點(diǎn),進(jìn)一步規(guī)范港口經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi),加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),推進(jìn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)等工作,持續(xù)降低物流成本,確保2018年降成本規(guī)模不低于2017年。今年1月至3月,可量化措施降低物流成本為183.05億元。
上一條:2018年影響道路貨運(yùn)的幾項(xiàng)重要政策
下一條:五大重要變化 解讀道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入許可管理辦法(征求意見稿) |